BYD ATTO 2 DM-i

Der BYD Atto 2 DM-i ist unser kompaktes Plug-in-Hybrid-SUV – perfekt für alle, die urbane Wendigkeit mit beeindruckender Reichweite verbinden möchten. Mit nur 4,33 m Länge gleitet er mühelos durch die Stadt, bietet aber dank innovativer Super DM-i Technologie eine kombinierte Reichweite von über 1'000 km bei einem Verbrauch von nur 1,8 l/100 km. Das Fahrerlebnis ist dabei rein elektrisch: kraftvoll, leise und reaktionsschnell. Sein Innenraum überzeugt mit veganen Ledersitzen, Panorama-Schiebedach und intelligenten Stauraumlösungen bis zu 1'335 Liter. Beim BYD Atto 2 DM-i trifft Effizienz auf Komfort.

Die Angebote dazu finden Sie weiter unten auf dieser Seite. 




Highlights

  • Reichweitenstark: 1'000 km Gesamtreichweite und mehr als 90 km Reichweite im reinen Elektrobetrieb
  • In 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h
  • Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert 1,8 l/100 km
  • Touchscreen 12,8 Zoll
  • Umfassendes Fahrerassistenzsystem
  • Navigationssystem
  • Sprachassistent 
  • Android Auto und Apple CarPlay
  • Kofferraumvolumen 425 Liter, bei umgeklappten Sitzen 1'335 Liter 
  • Erweiterte Schweiz-Garantie: 8 Jahre Fahrzeuggarantie, 8 Jahre Batteriegarantie
    
    Modelle
  • Active: 122 kW (165 PS), Batteriekap. 7,8 kWh, Reichweite 930 km
  • Boost: 156 kW (210 PS), Batteriekap. 18.0 kWh, Reichweite 1'000 km


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Preis

Exklusiver Kundenvorteil bis 30. Juni 2026

Profitieren Sie jetzt von einem Bonus bis zu CHF 2500.– auf den Atto 2 DM-i. Nutzen Sie diese zeitlich begrenzte Aktion und sichern Sie sich einen attraktiven Preisvorteil beim Kauf Ihres neuen Fahrzeugs.

ModellFarbePreis in CHF
ActiveMidnight blue29'990.–
ActiveSpezialfarbe*30'740.–
BoostMidnight blue32'990.–
BoostSpezialfarbe*33'740.–


*Spezialfarben (Aufpreis CHF 750.–): Time grey, Skiing white, Obsidian black

Preise inkl. MWST exkl. Ablieferungspauschale.


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Erleben Sie den sparsamen und zugleich reaktionsschnellen BYD Atto 2 DM-i. Wir laden Sie herzlich ein. 

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BYD Super DM Technology

Die BYD Super DM Technologie unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichen Plug-in-Hybrid-Systemen und ihr Kern ist ein hybrides Antriebskonzept auf Elektrobasis: Ein leistungsstarker Elektromotor und eine Hochleistungsbatterie dienen als primäre Energiequelle, während der Verbrennungsmotor nur zum Laden der Batterie oder zur Unterstützung in bestimmten Fahrsituationen genutzt wird. Das System ist konsequent auf Effizienz ausgelegt und passt sich flexibel den verschiedenen Fahrbedingungen an.

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